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文｜定焦，作者 | 苏琦，修正 | 金玙璠
许多人的2023年，过得并不算轻松。在这一年行将结束时，年青人预备有典礼感地辞旧迎新。
不少年青人策划了一次东北之旅，一边排队四小时在冰雪大国际团体蹦迪，一边泡温泉、看极光。
不想出远门的人，则提前买好了气球，写下愿望，预备在元旦零点钟声敲响时，与周围的人一同放飞。或许拉上朋友去营地，围着篝火一同歌唱跳舞，零点倒计时后一同放河灯许愿。
依据在线游览途径数据，元旦假日的全体游览预订量同比添加4倍，其间机票订单同比添加4倍，酒店预订量同比添加5倍。而温泉、追极光、音乐表演、野外爬山、看烟火等，是元旦假日最火爆的出游主题。
元旦假日不只给游客们带来了高兴，也给从业者们带来了生意。多位民宿及营地从业者告知「定焦」，本年游客遍及会提前一到两个月预订，“生怕抢不到了”。一些抢手游览城市的民宿、餐饮、Livehouse，即使是溢价几倍，仍然求过于供。而气球和烟火的批发商，也纷繁在交际途径上敞开预订，“越早买、越廉价”。
关于许多人来说，2024年的元旦，更像是一次与烟火气的久别重逢，学会“玩儿”、学会寻觅高兴、学会奖赏自己。不少从业者表明，期望2024年这股热潮能继续下去。
游览跨年：民宿日入2万，冰雪大国际排队4小时
这个冬季，人们仍然爱去冰冷的当地跨年，这带火了哈尔滨、漠河等城市。
漠河是我国最北、纬度最高的城市，2023年受“磁暴”现象影响，呈现了两次梦境般的红绿极光，招引了许多游客前去追光。
“接近元旦，北极村的民宿房间底子家家都是满的，我手里的15间房也早已售罄。”漠河某民宿老板“北极村店小二”难掩振奋，“人数太多，只能将招待不了的游客介绍到其他民宿，最多的一天我送出去了40多间房。”
2024年元旦，游客出行的热心分外高涨，从前旺季都是提前半个月预订，这非必须提前一到两个月开端抢房间。漠河拾叶知悠民宿主办人芯芯称，自家的8个房间现已预订到2024年2月，元旦的房间早在2023年11月就被预订得差不多了。
哈尔滨也在2023年头次登顶最受欢迎民宿目的地，据途家途径的数据显现，哈尔滨2024年元旦民宿预订量同比2023年添加了27倍。有游客告知「定焦」，自己在哈尔滨冰雪大国际与万人一同“蹦迪”，出场排队4个小时起步，从前最多也就一个多小时。
出人意料的流量，带给东北游览从业者一个收成颇丰的元旦。
北极村店小二的一个朋友在哈尔滨中心大街邻近运营民宿，手里有80多间房源，现在一天的营业额超2万，元旦跨年当晚的价格和营业额还会上涨。他自己在漠河的民宿房间，元旦收入涨幅近50%。而据芯芯介绍，其冷季房价为400元左右，12月涨到七八百元，跨年夜约1000元。
由于漠河天冷路滑、景点之间间隔较远，游客简直都是包车或拼车出行。跟着许多游客涌入，当地司机的运力都不够用了，“漠河的包车司机总数大约在1000人左右，正常一个团是三天两晚，相当于一天只要300多个司机，底子服务不过来。”北极村店小二称。
热潮之下，也有隐忧。多位东北游览从业者称，本地的容客量有天花板，招待才能也有待进步。2023年11月底，闻名博主“B太”在交际媒体上爆料，称自己在哈尔滨报了一个去雪乡的游览团，发现游览社有550元和1180元两个价位，但除了车有差异，行程和服务相同。一时刻，“雪乡游览团乱象”等论题冲上热搜。
芯芯观察到，元旦的顾客，要求遍及会比之前高，“客人特别忧虑踩坑”。为此，芯芯和搭档专门给客人做了一份“避坑攻略”，并进步了全体的卫生标准，添加作业人员装备——8间房配了6个作业人员，冷季只要两到三人。
看雪追光之外，兼具摄生和休闲的温泉，也是不少年青游客跨年出游的抢手挑选，这也直接带动了汤泉酒店和洗浴中心生意的火爆。
同程游览数据显现，广州、重庆、北京、福州、南京是元旦假日最抢手的温泉游览目的地。美团、群众点评数据显现，2023年12月以来，全国洗浴中心的线上订单量同比添加249%，沈阳、北京、上海、哈尔滨、姑苏订单量居全国前五。
「定焦」翻开群众点评和携程发现，在北京，2024年元旦跨年夜含有“私汤”“汤泉”“温泉”的民宿、酒店一晚价格在1000元-3500元左右，各房型简直都已被订满。
方案在南京落空跨年的花花表明，自己方案约上闺蜜去景区度假，趁便泡个私汤，吃吃喝喝、放松放松，泡完澡再来个摄生SPA，“堆集一年的疲惫能一网打尽”。
集会跨年：营业额是周末两倍，跨年门票全赖抢
不想出远门的年青人，挑选就地跨年，篝火晚会、Livehouse、轰趴等文娱项目爆火。比较远程游览跨年，这类活动主打人多热烈、花样繁多。
坐落成都的猖狂野自在营地（下称“猖狂野”）元旦的跨年活动提前10天就已订满。其主办人吕健称，自己特别进行了错峰宣扬，当同行们都在宣扬圣诞节的时分，自己就开端押注跨年元旦的宣扬。活动开端前几天，每天都有川流不息的咨询电话。
元旦假日作为重头戏，各个活动组织方使出浑身解数，让客人们更有典礼感地跨年。阿那亚社区民宿预备了海滨的烟火倒数活动，浙江山里民宿预备了观景天台，让游客迎候2024年的榜首场日出云海等。
猖狂野则以“玩火”为中心概念，参加野炊、砍柴、做火炬、烤“两广窑鸡”、篝火晚会等元从来招引用户。这场跨年活动将从下午4点一向继续到晚上12点半。“客人来营地，都是奔着有活动或许特别的体会来的，所以经营者得不断迭代活动内容，给用户新鲜感。”吕健称。
有了差异化的玩法，猖狂野12月的出售额较冷季有了大幅提高。吕健给「定焦」算了一笔账，现在跨年夜现已预订的人数约180人，定价约为300元/人，其间熟客占到了不到20%。他估计跨年夜那一天，营业额至少是平常周末的两倍以上。
包个别墅集会轰趴，也是不少人的首选。途家途径上，带有“多居/整院”标签的民宿预订量同比2023年元旦添加超5倍。
比较营地，轰趴馆更考究私密性、安全性和装饰风格，也会供给台球、桌球、KTV、麻将等等，用户可以自行挑选文娱活动。
“元旦假日时刻比较短，孩子还要期末考试，就不出远门了。几家朋友一同到市郊租个小院正合适。”北京的王女士介绍，孩子们可以一同游玩、写作业，大人们则可以落空、打牌、歌唱，“很放松的假日，每个人都能享用到自己的高兴”。
2024年元旦的三天假日，北京逸home轰趴馆的六个时刻段都被订了出去。其主办人于小姐称，从前的冬季自身也是旺季，公司团建、家庭集会都比较多。这类场馆由于素日的空置率很高，周末和节假日抢手，一般需求提前一个月预订。
出门游览跨年的客群和就地跨年的客群也有差异。
和大部分营地相同，猖狂野的客群首要以家庭亲子和公司团建为主，散客较少。公司团建首要会集在周四周五，家庭用户组织在周末，构成互补。吕健称，大多经营者不太乐意招待散客，比方情侣，一般都是两对一同来，4个人就会占用1个帐子，假如是招待家庭客户，1个帐子可以包容2-3个家庭的成员，空间利用率和服务功率都会更高。
“尽管时段订满了，可是全体的感觉不如曾经那么抢手。”于小姐观察到，疫情三年，轰趴馆倍受欢迎的原因是大多数人只能就地跨年。出行康复今后，游客分流严峻，年青人有更多更抢手的挑选，“他们更乐意去一些新的当地”。
跨年主题活动火爆的另一个缩影是Livehouse跨年表演，以及一些主题乐园的跨年活动。
北京老牌Livehouse如School、疆进酒、MAO、乐空间等，都推出了跨年表演，单人票价在100元-200元之间，一般门票早已被抢购一空，只剩下400元+的VIP门票。歌手赵传在北京的跨年演唱会，全价票卖到了1280元。而跨年前一周，没抢到票的乐迷还会在二手交易途径和表演群互相求票、转票。
依据马蜂窝发布的数据，香港迪士尼11月敞开的全球首个“冰雪奇缘主题园区”，以及12月20日敞开的上海迪士尼“张狂动物城主题园区”，让迪士尼成为2024年“跨年季”的肯定宠儿。
上海白领雪莉就约着和室友一同去迪士尼跨年。她的理由是，一方面要有典礼感，加班作业时抛弃了日子，便想在一个特别的、烟火满天的乐园里倒计时跨年。另一方面，她也想借着跨年给自己一个理直气壮享用的时机，花钱美甲美发，装扮自己这件事，自身就很高兴，“平常的日子是灰色的，想去体会下梦境缤纷的国际”。
跨年气氛组：气球批发一晚卖8000元，烟火蹭蹭提价
事实上，不论在哪跨年，气球和烟火都是十分给力的气氛利器。寻求气氛感、典礼感的年青人，捧红了跨年气球和烟火的批发生意。
在从前的跨年倒计时活动中，稀有万人团体放飞气球的壮丽画面。在现场参加倒数的人会提前在气球上写下愿望，等候零点钟声敲响，气球悉数放飞。
这类活动带火了气球预订，用户提前在线上预订好气球后到现场收取。
在武汉作业的小陈，在2023年12月开端预备气球批发的小生意，几经测验和选品之后，他决议售卖18寸的铝膜气球，线上预订价格15元/个、跨年夜当天预订18元/个、现场购买价格为20元/个。他在短视频途径上发布承受跨年气球预订的短视频后，有人预订气球，也有不少其他城市的人谈论“求带”。
为了安全起见，他给气球充的是本钱更高的氦气，一个气球的氦气本钱大概在4.7元左右，而氢气的本钱一个气球只需约1元左右。经过网上的途径，小陈认识了当地的一个氦气厂家，并成为署理，氦气价格压下来之后，他的全体赢利也更高了。
视频发布后，有两位武汉同行和小陈到达协作，我们分工找线下摆摊场所、包运氦气的卡车、现场打气球、开直播等。小陈对「定焦」泄漏，他手里的库存加上两个协作方的库存，假如悉数直接经过直播的方式出售出去，跨年夜单天的营收近8000元，现在现已预订出80%。
由所以榜首次在跨年夜卖气球，加上竞赛对手许多，小陈为了操控危险，并不敢进太多气球，“线上预订量现已回本，先渐渐堆集经历”。
现在，各地的灯火烟火晚会方案正连续出炉——上海迪士尼的跨年烟火、长沙橘子洲和哈尔滨冰雪大国际的烟火晚会，均有极高的重视度。而在海滨、营地、民宿内，用户也会放冷烟火，增加一份庆祝和浪漫。
值得一提的是，关于燃放烟火，2023年头，广东、山东、辽宁等多地将“制止”改为“约束”，规则民众在特定时段和区域内可以燃放烟火。而就在2024年元旦前，全国人大法工委提出：全面禁燃烟火爆竹不合法，当地需修正禁燃令。央视网也发文称，全面禁放烟火爆竹，是时分终结了。
2024年元旦，烟火成了流量暗码。在小红书上查找烟火，相关笔记到达644多万篇，“提前囤货买烟火”“这个价格的烟火买贵了吗”等论题排在查找页首位。抖音上，“烟火”论题播放量已达352.4亿次。
在这些内容里，不少烟火批发商直接晒出报价单供顾客比价，还有的商家则教用户怎么调配不同价位、不同类型的烟火，在用户晒出的帖子里，遍及客单价在500元-800元，并表明“安全下车”“跨年烟火已到位”。
市场上需求火爆，烟火的价格也水涨船高。一位商家泄漏，“到春节前的这段时刻，烟火就会蹭蹭提价，一般加特林卖85元一支，冒蓝火的要200多元一支，进货价仅约35-40元。”
在这场跨年狂欢中，一般人收成了惊喜和高兴，烟火和气球商贩们则收成了商机和经历。
结语
2024年元旦，击中了人们需求庆祝、需求度假、需求高兴、需求出门游玩的心思，也进一步催生了火爆的跨年生意。
“北极村店小二”有一个加了4年的微信老友，一向说要来东北游览却一直未能成行，就在2024年元旦，对方向他发来微信，称“这次总算能来了，不下雪也来。”
关于元旦生意的火爆，从业者则喜忧参半，喜的是看到“生意总算康复到正常节奏”，一起深信“近两三年的行情应该都不会太差”；忧的是不知道这股热潮能保持多久，且“节日经济”具有时节性，急需稳住老客、开辟新客，卷内容、卷经历，更卷服务，以此来保持出入平衡。
逸home轰趴馆是一家开了5年的老店，现已有了自己安稳的亲子客群。但于小姐发现，近年来周边开了许多新店，新开的店面积越来越大、环境越来越好、文娱设备也越来越丰厚，职业竞赛越来越剧烈。2024年，她方案从头装饰门店。
东北的抢手游览时节是冬季和暑假，暑假多是黑龙江和北京的客人，冬季则是广东的客人居多。芯芯称，2023年民宿收入能翻倍，2024年团队预备做一个新民宿，主打更高端的形式。
猖狂野2023年3月开端运营，到年末经营性出入现已打平。吕健对2024年的方案是，榜首，会在夏天扩建营地规划，敞开“开车直达营位区”，客人自己带帐子或租帐子过夜；第二是扩展农场面积，方案让农场产出的东西在营地消化，从而做自己的农产品品牌。
2023年现已曩昔，无论是想要奖赏自己的年青人，仍是想要捉住元旦旺季的商家，都期盼着2024年可以迎来新气象，取得更多的开展和期望。元旦的消费热潮，为新的一年开了个好头。
火爆的跨年夜生意：民宿日入2万，气球一晚卖8千
图片来历@视觉我国文｜定焦，作者 | 苏琦，修正 | 金玙璠许多人的2023年，过得并不算轻松。在这一年行将结束时，年青人预备有典礼感地辞旧迎新。不少年青人策划了一次东北之旅，一边排队四小时在冰雪大国...
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半导体：从25%提高到50%；
太阳能电池：从25%提高到50%；
电动轿车电池：从7.5%提高到25%；
电动轿车：从25%提高到100%。
因为这些产品大部分现已面对高额关税或广泛的交易救助办法，因而新关税包含的我国进口产品规划并不大，仅为180亿美元。事实上，美国基本上没有从我国进口任何电动轿车。但是，这却是一个令欧盟极为忧虑的职业，欧盟于2023年10月对我国电动轿车打开反补助查询，或许会产生反补助税。
因而，美国的纳税行为或许会对欧盟行将作出的对华反补助税决议产生影响。
一、政治动机导致纳税的非同小可
美国此次针对我国电动轿车的纳税决议有4个不同寻常之处：
1. 与我国补助预算不符：100%的关税是个惊人的数字。表面上看，加征关税似乎是由我国政府的补助所产生的，但100%关税意味着我国电动轿车本钱的一半是由政府资金付出的，这远远超出了研讨所预算的范畴；
2. 与美国实践利益不符：与美国当年应对日本轿车制作商要挟时期的保护主义不同，现在美国几乎没有进口我国轿车，而且美国制作商现已在我国具有很多事务。例如，我国一直是通用轿车的赢利引擎和最大的销售商场；
3. 与国家安全方针不符：电动轿车关税方针归于直接的反华办法，这与美国对国家安全的着重并不共同；
4. 与绿色转型方针不符：该办法违反了拜登政府的绿色转型方针——包含对电动轿车实施大幅税收减免，旨在下降绿色替代品顾客的本钱。
有关电动轿车的决议及其机遇彻底是出于政治意图，这反映了美国轿车工人联合会在美国总统大选前夕在摇晃州的特殊影响力。
但是，鉴于中美两国最近在军事高层沟通、人工智能和气候变化商洽等问题上尽力改进联络，这一决议依然令人意外，也让许多依靠我国的美国公司绝望。但是，这一决议契合美国交易代表戴琦（Katherine Tai）的“工人中心”交易方针，该方针宣称美国工人的利益应置于公司利益之上。
二、美国纳税的全球影响
无论是数量、价格仍是汇率，关税对宏观经济的直接影响都将微乎其微；相对于两国经济规划，乃至相对于2023年我国对美国的5000亿美元出口额，180亿美元都是微乎其微的。即便如此，关税仍将危害一些我国企业和美国进口商的利益。对美国顾客和价格的影响会以失掉未来时机的方法呈现，而不是直接本钱，尤其是在电动轿车方面。
更令人忧虑的是，关税办法或将导致我国与美国的严重联络进一步晋级。一方面，这或许会损坏我国在乌克兰抵触中发挥平缓效果的志愿，另一方面，美国此举意味着它并不计划恪守国际交易组织规矩。这两点添加了全球方针的不确定性，必定会对国际交易和出资产生抑制效果。
但从政治上讲，美国的高额关税给欧盟施加了巨大的压力，迫使其也征收关税。Stellantis等欧盟公司和游说征收关税的工会会辩称，我国电动轿车出口商被逼与美国商场隔绝后，将转而重视巨大的欧盟商场——我国本乡制作商向欧盟出口电动轿车的比例正在敏捷上升。
新关税对交易联络的负面影响将超出WTO下的交易结构，会添加更多交易冲突。这是因为美国政客们决计防止我国产品通过后门进入美国，并阻挠中资企业的产品进入美国。
即便电池、电动轿车和半导体是由中资企业在美国交易伙伴国出产的，并有权依据区域协议享用免关税待遇，也会被美国予以阻挠。例如，墨西哥和摩洛哥是美国区域交易协议（RTA）伙伴国，它们具有我国电池制作商的工厂，很快也会有电动轿车制作商的工厂，这些国家的交易冲突必定会添加。
虽然欧盟对我国出产商的敞开程度仍高于美国（例如比亚迪在匈牙利、 CATL 在德国和匈牙利），但假如欧盟如预期的那样对我国电动轿车征收关税，欧盟将面对与区域交易协议伙伴国相似的应战，保护主义或许会进一步延伸。
三、中美价值链别离的或许性有多少？
电动轿车价值链在减缓气候变化方面的重要性注定会大大添加。从美国产业方针的视点来看，对我国电动轿车征收高额关税以及随之而来的对我国出产商的抵抗，将会引出一个大问题：
美国彻底独立于我国的电动轿车/电池价值链是否可持续且实际？美国无疑有才能开发这样的链条，但它能否以合理的本钱做到这一点，一起又不在质量和功率方面落后于我国？
这个问题的答案取决于对以下几个要害要素的核算：
关税形成的顾客长时间丢失；
美国绿色转型的速度；
更多补助给美国财务带来的担负；
美国轿车公司的偿付才能等。
即便粗略地调查一下我国现在在电动轿车范畴的竞赛优势，也会发现答案是否定的。我国出产的电动轿车数量几乎是欧盟和美国总和的两倍，电动轿车在新车注册中的比例正在敏捷上升，我国在归纳质量、价格、技能方面现已遥遥领先。特斯拉创始人埃隆马斯克曾揭露表明，对西方与我国轿车竞赛的才能持失望情绪。
我国的本钱优势源于规划化、先进且本钱较低的电池技能、IT和AI专业知识的可用性、较低的劳动力本钱以及我国数十家国内外出产商商场的剧烈竞赛。
2023年，我国电动轿车出口添加60%以上，到达120万辆，首要销往欧洲、墨西哥和亚洲几个新式商场。因为我国最大的电动轿车制作商及其电池供货商现已开展出共同的品牌、技能和规划，可以在泰国、印度尼西亚、澳大利亚、摩洛哥、墨西哥和匈牙利等商场树立制作和分销途径。我国电动轿车制作商也在敏捷扩展其在我国的商场比例，而竞赛对手在我国的境况则越来越困难。
跟着电动轿车在全球的遍及，最成功的我国制作商相对于美国制作商的规划优势只会越来越大，他们使用通用平台上的定制产品瞄准单个商场的才能也会越来越强。
值得注意的是，美国最大的轿车公司福特和通用轿车在日益剧烈的电动轿车商场上的竞赛态势并不抱负。
四、欧盟电动轿车战略将怎么？
欧盟是否应该依据美国的新关税调整其方针？假如是，该怎么调整？请注意，因为我国电动轿车不会很多从美国商场搬运，因而欧盟不一定需求改动其方针和开展道路。
欧盟的电动轿车交易战略有必要寻求六个首要方针：
对遭到我国补助影响的欧盟制作商给予公正待遇，而且该待遇契合世贸组织规矩；
保护欧盟轿车出口商和我国制作商的利益，他们也是各种补助的接受者；
欧盟轿车职业的长时间健康和竞赛力；
保护欧盟顾客的利益，特别是低收入顾客，他们将从更廉价的轿车中收获颇丰；
保证欧盟绿色转型的速度；
出于经济和地缘政治原因与我国坚持合作和建设性的联络。
一起完成一切六个方针对欧盟来说是一项有难度的应战，但并非不或许完成。
欧盟的既定方针应是完成在电动轿车范畴的竞赛中立，加强而不是阻止公正竞赛，然后促进出产力添加和立异。
因而，欧盟对我国电动轿车的反补助税起伏应通过客观、实际的核算，其界说和记载方法应彻底可以饱尝住世贸组织的法令应战。还应考虑国内补助，以下降欧盟遭到我国反补助影响的脆弱性：假如发现净补助为零，则反补助税起伏应为零；假如有反补助税，则应设定在与查询结果共同的最低水平；在征收反补助税的一起，还应提出建立中欧工作组的提案，担任辨认和监测电动轿车补助，并削减补助，以期在规则期限内撤销税起伏。
为了保证轿车职业的长时间生机和竞赛力，保护顾客的利益，坚持绿色转型，并与我国坚持杰出联络，欧盟应对我国在其电动轿车和电池职业的对内出资采纳敞开方针，一起坚持持续公正对待现已在我国商场站稳脚跟的企业。欧盟终究或许需求做好预备，应对美国对我国出资在欧洲出产的轿车（如吉祥旗下的沃尔沃轿车）的约束。
欧盟在未来某个时分或许仍会面对我国进口电动轿车过快浸透的问题。假如产生这种状况，欧盟或许会诉诸契合WTO的保证办法。保证办法的长处是关税的添加是有时间约束的（三年）。但是，保证性关税有必要适用于一切进口产品，而不仅仅是来自我国的进口产品。
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